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一款车的出现再次将我们拉回了几年前的保时泰时代,它叫汉龙旷世

  在抄袭这个词渐渐离我们远去的时候,一款车的出现再次将我们拉回了几年前的保时泰时代,它叫汉龙旷世,也真是旷世奇才。

       在这个自主品牌已经普遍拥有家族化设计的年代,大家都开始从颜往质去发展的时代,汉龙旷世,连门槛还没踏进去就出来了。所以这次我就带大家来盘点一下,这款在2019年和路虎揽胜相似度高达90%的车,到底有什么特别之处。

一款车的出现再次将我们拉回了几年前的保时泰时代,它叫汉龙旷世(图1)

       外观上在不对比之前,相信你也能看出来这就是路虎揽胜的设计,首先,蚌壳式引擎盖,是最基本的路虎设计,下杠的黑色进气口部分,轮廓也是仿了路虎的部分设计,如果贴上RANGE ROVER的字母,基本没差了。

       侧面它的设计更像揽胜运动版,除了从引擎盖延续到尾灯的腰线一模一样之外,车顶的轮廓也一模一样,当然最让我难以接受的细节是侧面尾翼处,折角的处理方式完全照搬过来,真的是仿的彻底。

       好歹车尾是稍微做了点原创,做了一个镀铬条贯穿了尾灯,当然美感一般,也就是顺应了当下的设计趋势。

       看到内饰,的确就不那么路虎了,双12.3寸全液晶显示屏是目前很多自主品牌的主流设计,很吸引眼球,不算好也不算坏,但是方向盘的设计着实让人难以接受,它是三辐的方向盘,做出了两辐的效果最致命的是下方第三辐做了一个扭曲的设计,很有艺术性,放在DS上我可以接受,但是放在它身上确实太过做作。

       最后关于动力,采用2.0T发动机,218匹马力,370N/m的扭矩,还能满足国六标准,同时匹配采埃孚8AT变速箱,这套动力系统无论是数据还是硬件水平,都是值得去表扬的地方,当然也是唯一值得表扬的地方。

       【与众泰同门】

       没错。它和众泰有关系,它大概是一个和大迈一样的存在,所以造出来这样的车,也是意料之内。为什么网传挣扎在市场边缘的众泰又推出了这么一款产品呢?而且还选择的是已经告过陆风抄袭的路虎,是倔强吗?

       当然最大原因,还是因为众泰看到了之前由“保时泰”众泰SR9等车型带来的巨大利益和成功,所以在成本有限,又竞争激烈的市场下,再次走回老路,尝试再捞金一笔。

       【市场何在?】

       纵观目前消费市场,你几乎见不到几辆敢于去继续走抄袭这条路线的车型,我佩服汉龙旷世是条汉子,但是消费者现在都更加理智了。

       首先在15-24万的价格里,有太多好车可以选择,例如刚上市的奔腾T99,价格比它便宜,同样2.0T配8AT,发动机数据还更高。

       另外还有超强越野性能的哈弗H9,前后差速锁,能跑沙漠,配置还高,所以,消费者还有什么理由购买汉龙旷世?难道就为了买个假路虎?

       【总结】

       其实作为汽车媒体人,我并不支持和鼓励类似汉龙旷世这种车型的玩法,完全对市场起不到正向作用,反而去拉低自主品牌的好不容易做起来的格调,如果仅仅是为了活下去而盈利,那么可以理解,但是必定被市场淘汰,因为,山寨的标签并不被接受,它出现在了错误的时代。

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